JE VEUX TOUT SAVOIR SUR LE BSR
Qu'est-ce que le BSR ?
Le BSR n'est pas un examen du permis de conduire, mais une formation obligatoire pour pouvoir conduire un cyclomoteur à partir de 14 ans. Il a été mis en œuvre en 1997 car le nombre d'adolescents victimes d'accidents de cyclomoteur ne cessait de croître.
A quoi sert le BSR ?
Le BSR est obligatoire pour conduire, en l'absence de permis de conduire :
- un cyclomoteur à partir de 14 ans, puis quel que soit l'âge
- une voiturette (quadricycle léger à moteur) à partir de 16 ans, puis quel que soit l’âge.
Cette mesure s'applique uniquement aux personnes âgées de 16 ans à compter du 1er janvier 2004 (c'est-à-dire nées après le 1er janvier 1988).
Quelle est la formation ?
Le BSR comprend une formation théorique et une formation pratique permettant de connaître les règles générales de circulation et de sécurité routière. Vous apprendrez, en conditions réelles de circulation, à partager l'espace routier en respectant votre sécurité et celle des autres.
La formation théorique
Elle est dispensée au collège et validée par la délivrance, en classe de 5ème, de l'Attestation Scolaire de Sécurité Routière de premier niveau (ASSR 1). L'ASSR 1 ou à défaut l’ASR (Attestation de Sécurité Routière) est obligatoire pour pouvoir s'inscrire à la formation pratique du BSR. Par conséquent, ceux qui ont 16 ans ou plus et qui ne fréquentent pas un établissement scolaire peuvent passer l'attestation de sécurité routière (ASR) au GRETA le plus proche de chez eux.
Attention : L’ASSR 2, délivrée en classe de 3ème, ou à défaut l’ASR est obligatoire pour toute future inscription à un permis.
La formation pratique
Où s'inscrire ?
Dans un établissement agréé par le préfet : auto-écoles, associations socio-éducatives… Vous pouvez vous renseigner à la préfecture. Pour les mineurs, une autorisation des parents ou du tuteur est obligatoire.
Comment se déroule la formation ?
Depuis le 1er septembre 2004, elle comprend 5 heures de formation obligatoire en circulation. Elle est assurée par des formateurs qualifiés sur le véhicule fourni par l'organisme de formation.
Pendant la première demi-heure, le formateur vérifiera vos capacités à circuler à cyclomoteur :
- soit il vous juge apte et s'engage à poursuivre la formation,
- soit il vous conseille de suivre d'abord une formation sur site protégé. Cette décision n'engage que lui-même, elle ne lie pas ses confrères, mais on ne peut lui i mp oser de vous emmener en circulation.
Pendant la formation vous apprendrez notamment à :
- vous insérer et quitter la circulation,
- choisir la position sur la chaussée, franchir les intersections, changer de direction.
Le formateur devra particulièrement insister sur l'importance :
- des facteurs de risques,
- de la prise d'information et de la communication,
- du respect des règles et des autres.
Comment est validée la formation ?
A l'issue des 5 heures de formation, le formateur appose sa signature, acco mp agnée de la date et du cachet de l'organisme, au verso de l'ASSR 1 (ou sur l'ASR).
Le BSR : vos droits, vos obligations
Vous pouvez :
- conduire un cyclomoteur à deux ou trois roues dont la cylindrée est limitée à 50 cm3 et la vitesse à 45 km/h,
- transporter un passager de plus de 14 ans, seulement si votre cyclomoteur est équipé d'un siège pour le passager avec poignée et repose pieds.
Vous devez :
- porter un casque homologué attaché, c'est votre principale protection. Il en est de même pour le passager,
- avoir sur vous votre attestation d'assurance, votre attestation scolaire de sécurité routière ou votre attestation de sécurité routière sur laquelle est validé le BSR
- le certificat d'assurance sur le garde-boue avant du cyclomoteur,
- respecter les règles de circulation (vitesse, voies interdites ou obligatoires…).
Vous ne devez pas :
- augmenter la puissance de votre engin (par l'utilisation d'un kit-moteur). En cas d'infraction au code de la route, vous risquez une amende et une immobilisation du véhicule.
